新疆車用防彈玻璃-蕪湖安瑞裝甲(在線咨詢)-車用防彈玻璃定制：

所謂防彈玻璃是三層以上玻璃經膠片粘合而成，比如10+10+10mm、10+5+10mm。這三個數字分別是三塊玻璃的厚度，中間還要加上兩層PVE膠膜，經高壓釜真空加熱膠合而成。鋼化玻璃起著堅固作用，不容易被打碎，膠片起著粘結作用，即使玻璃打破了，玻璃牢固地粘結在一起。

銀行用的防彈玻璃是五層構造共25MM厚,三層鋼化玻璃夾兩層膜.普通民用的防彈玻璃可以經受180KG的沙袋的撞擊

根據防彈玻璃總厚度和夾層膠片厚度的不同，可以有效抵御不同槍的射擊。由于防彈玻璃的特殊功能被廣泛應用于保安場所、汽車、飛機、銀行、珠寶商店等重要場所等。是一種的的安全玻璃。

單向防彈玻璃通常被制成二層：在外部的易碎的一層和在里面的柔韌的一層。當子彈從外部射出時，子彈會先擊中易碎的一層，并打碎一個區域。這會吸收一些子彈的動能，并且在一個更大的區域傳播動能。當減慢的子彈擊中柔韌的一層時，它就被擋住了。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

防彈玻璃在標準上是不允許鋼化的。防彈玻璃通常由三塊以上的普通玻璃構成，玻璃碎裂后呈大塊，不會掉落。利用了擊中一點的概率較低這一點來實現連續防彈。而鋼化玻璃在受到強烈沖擊后會碎裂，如果所有層都破碎，整塊兒玻璃就會坍塌，失去連續防彈的能力。另外，如果鋼化，防彈玻璃在受到外部沖擊后，會呈顆粒性破碎，影響人的視線，讓人無法做出有效的應對。

汽車玻璃是汽車重要的安全件之一，具有保護乘員安全以及防水、防塵、耐熱和隔音等作用。介紹了汽車玻璃的種類、應用現狀、性能要求以及智能化、集成化和多功能

防彈玻璃一般分為三層

1.承力層：該層蕞先受到沖擊而裂開，一般采用厚度大，強度高的玻璃。

2..過渡層：一般采用有機膠合材料，粘接力強、耐光性好，可以吸收子彈的部分沖擊，并改變其前進方向。

3.安全防護層：該層采用高強度的玻璃或者高強度透明有機材料，具有良好的彈性和韌性，可吸收絕大部分子彈沖擊。

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